Elkegegalvaniseerde draadproduksie in die piekseisoen van die industrie, die pad na die fabriek sal van tyd tot tyd die vervoer draad en houer houer voertuie te sien, sowel as gegalvaniseerde helder draad kortafstand vervoer vragmotors, het gelei tot die omliggende landelike arbeidsbenutting koers, om die indiensnemingsprobleem van die meeste mense op te los.Gegalvaniseerde draadis verdeel in warm gegalvaniseerde draad en koue gegalvaniseerde draad verskil: warm gegalvaniseerde is in die hitte van gesmelte sink dip plating, produksie spoed, dik maar ongelyke laag.Dit is donker van kleur, verbruik meer sinkmetaal, vorm infiltrasielaag met basismetaal en het goeie korrosiebestandheid.Warmverzinking kan vir dekades in buite-omgewing gehandhaaf word.
Koue galvanisering is in die galvaniseringstenk deur die huidige eenrigting sink wat geleidelik op die metaaloppervlak geplateer word, die produksiespoed is stadig, die laag is eenvormig, die dikte is dun, gewoonlik slegs 3-15 mikron, helder voorkoms, swak korrosiebestandheid, oor die algemeen 'n paar maande sal roes.In vergelyking met elektrogalvanisering, het warm galvanisering laer produksiekoste en minder impak op die omgewing as elektroplatering.
Toepassingsomvang van warmdraadplatering: as gevolg van die dikker deklaag, het warmdip-galvanisering beter beskermende werkverrigting as elektriesegalvanisering, so dit is 'n belangrike beskermende laag vir yster- en staalonderdele in moeilike werksomgewing.Warm gegalvaniseerde produkte word wyd gebruik in chemiese toerusting, petroleumverwerking, mariene eksplorasie, metaalstruktuur, kragoordrag, skeepsbou en ander nywerhede.In onlangse jare is hulle wyd gebruik in landbouvelde soos plaagdoderbesproeiing, kweekhuis- en konstruksiebedryf soos water- en gastransmissie, draadomhulsel, steierwerk, brûe, snelwegreling en ander aspekte.
Postyd: 07-02-22